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Depuis quelques années un certain nombre de Compagnies étran-
gères de toute nationalité sont venues s'installer en France. Elles y travail-
lent avec succès.
Plusieurs des agences françaises de ces Compagnies sont entre les
mains de directeurs mêmes de Compagnies françaises ; d'autres ont des
représentants spéciaux.
La somme des capitaux de ces Compagnies étrangères est très
élevée.
En Angleterre de puissantes associations se sont fondées dès 1719.
Elles furent pourvues d'un monopole et du patronage de George lor.
Aujourd'hui, les Compagnies d'assurances maritimes sont très nombreu-
ses dans le Royaume-Uni, ainsi qu'aux Etats-Unis. A Hambourg la
première Compagnie date de 1765 ; en 1807, cette grande cité en comptait
29 et ce nombre est aujourd'hui bien dépassé ; Brème et Lubeck ont suivi
le mouvement.
La Belgique, l'Italie, l'Allemagne, l'Autriche-Hongrie, bref les divers
pays du globe possèdent en grand nombre des Compagnies d'assu-
rances maritimes. Ces institutions suivent dans leur mouvement de
création le développement du commerce, qui actuellement s'étend sur
toutes les parties du monde et même à l'intérieur do pays jusqu'alors
inexplorés et presque ignorés.
Comité des assureurs maritimes. — Le Comité des assureurs mari-
limes de Paris se compose :
Des Compagnies d'assurances maritimes ou Réunions d'assureurs,
dont le siège est à Paris ;
Des Compagnies d'assurances maritimes françaises ou Réunions
d'assureurs français ayant une agence à Paris ;
Les Compagnies non françaises représentées à Paris peuvent aussi
être admises dans le Comité.
Le Comité a pour but : 1° D'organiser l'établissement et l'expédition
des dispaches, ou règlement d'avaries.
2" De procurer à chacun de ses membres, avec économie de temps et
de frais, les renseignements relatifs aux affaires dans lesquelles tous ou
quelqu'un d'entre eux se trouvent intéressés, de centraliser les moyens
d'action clans les cas de sinistres et de litiges, de pourvoir enfin aux
besoins communs et aux objets d'intérêt général ou collectif.
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