Législation Contrat Mutuelle

Législation du contrat, sur les cautionnements à l'étranger, sur le
contrôle et la solvabilité des Compagnies, il ressort néanmoins des con-
troverses soulevées, des luttes contradictoires engagées entre divers
orateurs, que l'opinion de la majorité du Congrès était éclairée sur ces
grands problèmes du fonctionnement de l'assurance

Après six jours de discussions savantes exposées avec netteté et
compétence, le président a clôturé les travaux du Congrès en constituant
un Comité permanent des actuaires.

En voici la composition :

Allemagne. — Docteur Summer, Gerkrath, Boediker.

Autriche-Hongrie. — Marco Besso, Raffmann, Scholtz.

Belgique. — Mahillon, Adan, Bégault, Duboisdenghein.

Danemark. —

France. — Guieyssc, Léon Marie, Cheysson, Martin-Dupray.

Grande-Bretagne. — King, Finlaison, Ryan, Sprague, Meikle.

Hollande. —Wolterbeck, Scott, Paraira.

Italie. — Perozzo, Toja.

Russie. — Adelung, de Savitch.

Suisse. —

Suède. — Lindstedt.

Etats-Unis et Canada. —Me. Clintock, Pierson, Homans, Macaulay.

Les actuaires à Anvers. L'assurance à travers les âges dans la cité
d'Anvers. —.Le jeudi 5 septembre, les actuaires reçus à Anvers par la
municipalité étaient également invités à visiter le célèbre Musée Plantin,
où l'hospitalité la plus courtoise leur a été donnée.

Au cours de la réception, M. Charles Lejeune, membre et promoteur
du Congrès, prononça une allocution dans laquelle il fit revivre les grandes
phases de l'assurance à Anvers.

Au xvic siècle, après la décadence de Bruges, Anvers hérita de son
commerce et ses opérations d'assurances se développèrent à un degré
considérable.

Les placards de Charles-Quint du 25 mai 1537 et du 28 janvier 1549,
(ce dernier modifié par l'ordonnance de 1551), sont les premiers qui ont
trait à l'assurance. Ils ne s'occupent pas encore de la législation des
assurances, et n'ont pour but notamment que d'en prohiber l'abus. Le
placard de 1537 fait mention de l'assurance sur eau et sur terre ; celui de
1549 défend d'assurer plus des 9/10 de la valeur des marchandises.